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快遞公司上調派送費影響幾何?快遞員擔憂漲薪受阻 消費者期待送貨上門

2021

/ 08/31
來源:

大眾網

作者:

朱曉沖

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(記者:張海振 朱曉沖 編輯:趙洪棟)
(版權所有,未經許可請勿轉載)

  大眾網·海報新聞記者 朱曉沖 張海振 濟南報道

  近日,中通、圓通、申通、韻達、百世、極兔六家快遞公司宣布,將于9月1日起上調快遞派送費,每單上漲0.1元。雖然一毛錢看起來很少,但以快遞員的工作量來看,這已經是筆不錯的收入了。雖然這一消息已經被不少媒體所報道,但在記者采訪中,有部分快遞小哥仍然對派送費上漲一事并不清楚,而從大多數消費者的反饋來看,比起提高快遞派送費,他們更希望能提高配送服務質量。

  快遞巨頭集體上調派費

  據了解,中通快遞于8月27日率先宣布全網上調派費,拉開了快遞行業上調派費的序幕。此后,多家快遞企業陸續跟進,截至目前,包括中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、極兔速遞和韻達速遞在內的6家快遞企業均已宣布,從9月1日起將全網快遞員派送費每單上調0.1元。

  關于此次上調派送費的考量因素,申通快遞工作人員稱,此次派送費調整是為響應七部門制定的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》,落實國家郵政局關于做好快遞員權益保障工作的具體部署,為切實提升快遞員合法權益,申通快遞將通過信息化系統以及相應的政策管理機制,保障派送費能夠直接惠利快遞員,預計快遞員月平均收入預計將增加500元以上。

  國家為什么站出來號召給快遞員漲薪?根據中國郵政快遞報社發布的《2020年全國快遞員基層從業現狀及從業滿意度調查報告》顯示,目前有超過一半的快遞員月收入不足5000元,高于1萬的只有1.3%。如此看來,這次“漲薪”幅度并不算小。

  看到這則消息,有人擔心,快遞員派費的上漲是否會轉嫁給消費者?對此,多家快遞工作人員表示,目前寄快遞的費用并沒有上調,不會對消費者寄遞造成影響。

  快遞小哥漲薪,快件能送上門嗎?

  8月31日,記者走訪了位于和平路上的圓通、中通等快遞網點。一位從事快遞行業7年的快遞小哥向記者表示,目前還未收到關于派送費上漲的通知,對此并不太清楚。同時,他對快遞公司是否會通過其他方式抵消派送費上漲的部分也表達了憂慮。“現在一天的派單量大約700件左右,如果每單漲1毛錢,那每天就能多收入70多元。”這名快遞小哥說,“就怕公司會克扣,把這1毛錢跟收件量掛鉤,要求必須收滿多少件快遞以后才會發給你。”

  記者在采訪中了解到,在此次漲價之前,快遞企業已經多次下調派送費,導致快遞行業面臨愈發嚴重的招工難以及派送不上門等問題。在“快遞員漲薪”的相關微博話題下,消費者普遍對上調派送費表示認可,同時對不送件上門、不打電話通知的快遞業現狀表達不滿。

  此前記者曾報道過類似消息,快遞員在未經消費者同意的前提下,直接將大量快遞投放到菜鳥驛站,不告知消費者也默認不提供上門服務。在快遞公司降低派費的情況下,快遞員為了提高投送效率,盡可能多送件,只能借助菜鳥驛站或者快遞柜。

  專家:派送費上調有助于穩定末端和改善服務

  記者梳理發現,此次漲薪的六家快遞公司,大多數是走“薄利多銷”的路線,而類似于順豐、京東這些側重于服務的快遞公司則沒有推出相關的上漲派送費措施。順豐速遞的工作人員向記者表示,他們目前暫沒有接到有關的通知,不過針對員工的收入保障,他們一直都非常重視,今年8月1日起公司實施“一哥豐收計劃”,年內將投入不低于2億元專項資金提升收派員收入。

  “快遞行業價格戰由來已久,直接反應就是快遞員收入下降,以及服務質量有待提高。”泰山產業領軍人才、山東財經大學當代金融研究所所長陳華表示,這次上調派送費,一是收入分配向勞方傾斜,快遞企業貫徹國家共同富裕的收入分配政策導向,主動履行企業社會責任,從我做起,切實保證快遞小哥的合法權益;二是快遞小哥的派送費上調有助于穩定末端和改善服務,但派送費提升會給快遞公司帶來一定利潤降低的壓力,一部分成本通過精細化管理、內部挖潛來消化,另外一部分也有可能通過傳導到終端消費者,將來快遞公司極有可能會上漲寄遞費以降低企業成本。

責任編輯:郭凱

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